道闸，作为道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，在公路收费站和停车场等场所得到了广泛应用。道闸作为一种管理设备，广泛应用于公路收费站和停车场，支持无线遥控和自动化车辆管理。它不仅可以通过无线遥控实现起落杆的独立操作，还能与IC卡停车场管理系统或车牌自动识别系统相结合，实现车辆的自动化管理。然而，在使用过程中，停车场收费系统的道闸可能会遇到各种故障。接下来，连云港智能道闸将为您详细介绍停车场道闸的常见故障及相应的解决对策。
　　常见故障解决方法
　　检查电压是否正常是解决道闸无法升降杆的基础。检查方法：量测电压是否处于220V±10V的区间内。
　　检测原因：可能涉及运行开关磁铁的调整状态，以及平衡弹簧的拉力是否适中。若拉力过松或过紧，都可能导致闸杆抖动。需要调整行程控制位置及检查平衡弹簧的拉力。
　　排除方法：需要调整行程控制的位置，并确保紧固拉簧的链接螺栓，以解决抖动问题。
　　检测原因：可能涉及机箱内的轴承或活动链接部件出现异常。这些部件的磨损或润滑不足，都可能导致声响的产生。加入润滑油或更换异常的轴承部件可解决声响问题。
　　排除方法：针对这一问题，可以尝试加入润滑油以改善润滑状况，或考虑更换受损的轴承部件。
　　当地感线圈无法稳固地安置在巢中时，车辆经过路面产生的震动会导致巢内线圈发生形变，进而改变地感的初始电感值。为解决此问题，一种有效的解决方法是使用沥青固定线圈可避免形变导致的传感器故障。
　　由于活节螺丝是正反螺纹相接，连接着上下两个轴承，并通过双头螺杆进行固定。插入铁棒调整闸杆位置可以解决活节螺丝松动问题。
　　排除方法：当螺丝松动时，便会导致闸杆的上下位置不准确。此时，可以通过将一个80毫米长的铁棒插入双头螺杆之间进行旋动，从而调整闸杆的上下位置，使其恢复到位。
　　悬紧螺栓和锁紧螺母可恢复道闸的正常工作。当道闸的拐臂螺丝出现松动时，会导致闸杆的上下位置不准确，同时停杆时晃动幅度增大。为解决此问题，只需将螺栓悬紧，并确保螺母锁紧，即可恢复道闸的正常工作。
　　调整磁铁位置确保与圆片配合无误。道闸的到位控制通常依赖于慈敏霍尔元件，该元件与减速机带凸轮的圆片协同工作。若长方形磁铁与圆片的位置发生改变，会导致到位不准确的问题。为解决此问题，需仔细调整磁铁位置，确保其与圆片的配合无误，且不可随意翻转磁铁。
　　通过旋转大皮带恢复道闸正常工作，必要时检查电路。若道闸的控制部分出现故障，其内置的自动保护装置将启动，导致闸杆停留在倾斜位置无法动作，同时总电源会被切断。在这种情况下，打开机器的门，并顺时针方向旋转大皮带3至8圈，直至其到达上位，通常可以恢复道闸的正常工作。若经过多次尝试仍无法恢复，则需进一步检查霍尔元件和电路板的工作状态。
　　道闸使用须知
　　【 使用前检查电源 】
　　确保电压符合要求是道闸稳定运行的必要条件。在使用道闸前，务必确认电源电压是否与产品标称的220V±10%相符。尽管产品能应对低至180V的电压，但为确保稳定工作，建议检查电压是否达标。
　　【 操作闸杆步骤 】
　　按下相应按键可实现闸杆的自动升降。若需打开闸杆，请按下控制器或遥控器上的“起杆”键。闸杆将自动升起，到位后将自动停止。关闭闸杆时，同样只需按下“落杆”键。闸杆会自行落下，到位后同样会自动停止。
　　【 停电处理方法 】
　　手动抬起闸杆在电力恢复后可自动归位。若发生停电且闸杆处于水平状态，可打开道闸机箱门，利用摇手手动抬起闸杆。待电力恢复后，只需按下“落杆”键，闸杆便会自动落下，恢复正常工作状态。